Najlepsze rozwiązania do diagnostyki kart
  • Szybka wysyłka i
    Dostawa
  • Najwyższa jakość
    Standard i bezpieczeństwo
  • 100% satysfakcji
    Gwarantowane
  • Najlepsza wartość dla
    Twoje pieniądze
  • Świetny klient
    Obsługa

Gaśnica - Paliwo i środki do pielęgnacji samochodów

Gaśnica - paliwo i środki do pielęgnacji samochodu 1
Carscanners

Gaśnica

Według statystyk co godzinę na planecie w wyniku pożarów ginie 8 osób, a kilkadziesiąt pozostaje kaleką. Pod względem liczby pożary w transporcie zajmują drugie miejsce po mieszkaniach. Tak więc w USA wskaźnik ten wynosi 20% całości, w Wielkiej Brytanii - 19%, w Norwegii - 14%, w Szwecji - 12%, a w Rosji - 11%.
W oczekiwaniu na lato, sezon topienia asfaltu, wrzących samochodów, wakacji i długich podróży gaśnica staje się niezbędnym elementem w samochodzie.

POWODY TRANSPORTU POŻAROWEGO
1. Wadliwe okablowanie elektryczne. Największym zagrożeniem są iskry, które mogą wystąpić przy złej izolacji lub zwarciu. Pozostawione na powierzchni z pozostałościami płynów technicznych mogą spowodować pożar.
2. Wypadek, w wyniku którego naruszona zostanie integralność instalacji elektrycznej i szczelność różnych rur lub pojemników samochodu. W rezultacie płyny techniczne lub paliwo mogą dostać się na otwarte przewody, kolektor wydechowy lub gorące części ciała.
3. Palenie kierowców podczas tankowania lub prowadzenia pojazdu. Niewygaszone niedopałki papierosów wyrzucone do przedniej szyby mogą „przeciągnąć” do otwartego okna tylnej klapy. Niedopałek papierosa na siedzeniu może powodować gnicie skóry, aw rezultacie pożar.
4. Luźna bateria. Na nierównej drodze lub w razie przewrócenia samochodu samochód może się zbliżyć do nadwozia i spowodować pożar.
5. Stosowanie łatwopalnych cieczy do usuwania brudu z karoserii samochodu. W takim przypadku plamy benzyny lub alkoholu mogą błyskać, gdy ciało się nagrzeje lub gdy zetknie się z nim byk papierosowy.
6. Zastosowanie otwartego płomienia (lampy lutowniczej) do ogrzewania silnika w zimie.

Niewielu kierowców poważnie myśli o tak pozornie nieistotnej rzeczy w swoim nowym samochodzie, jak o gaśnicy. I tak jak w przysłowie o grzmocie i człowieku, myśli o „czerwonej rzeczy” w bagażniku często pojawiają się tylko podczas zbliżającej się kontroli technicznej samochodu. W rzeczywistości stanowisko to jest zasadniczo błędne i w połączeniu z nieodpowiedzialnością poszczególnych obywateli może prowadzić do bardzo nieprzyjemnych konsekwencji w szczególnych przypadkach.

Cieszymy się szczerze z tych kierowców, którzy nigdy nie widzieli użycia gaśnicy samochodowej zgodnie z jej przeznaczeniem, jednak życie, jak mówią, jest nieprzewidywalne i nikt nie może wiedzieć, co los przygotował dla nas w następnej chwili. Nie ma gwarancji, że Twój samochód nie zostanie przetestowany pod kątem pożaru, dlatego w pełni poświęcimy nasz obecny materiał na problem wyboru gaśnicy samochodowej.

Na początek, jak zwykle, zdecydujemy o głównych rodzajach gaśnic samochodowych.
Według rodzaju środków gaśniczych znajdujących się w cylindrze gaśnice są zwykle podzielone na trzy główne typy:

Gaśnice z pianką powietrzną, niektórzy nazywają je również aerozolami, w swojej zasadzie działania przypominają nieco puszki z pianką do golenia.
Naciśnięcie przycisku powoduje wyrzucenie przez urządzenie strumienia pianki zmniejszającej palność. Skład takiej pianki zwykle obejmuje odparowujące chlorowcowane węglowodory (bromek etylu, chladon, mieszanina chladonów lub mieszanina bromku etylu z chladonami itp.). Jednak, jak pokazuje praktyka, zalety takich gaśnic są bardzo skromne. Przyczyną tak niskiej wydajności jest wyjątkowo mała objętość robocza takich urządzeń. Często wielu kierowców zatrzymuje się na modelach o objętości około litra, a nawet pół litra. Za pomocą takiej „rurki” bardzo ciężko, a czasem nawet niemożliwie, będzie poradzenie sobie z silnym pożarem w samochodzie i nie można tego uznać za oczywistość. Dlatego od nabycia czegoś podobnego do ochrony twojego stalowego przyjaciela, jeśli chcesz być pewien swojego bezpieczeństwa, myślę, że powinieneś odmówić.

Drugim rodzajem gaśnicy jest proszek.

W przeciwieństwie do aerozoli, są bardziej skuteczne w eliminowaniu różnych pożarów i pożarów. Ich charakterystyczną cechą jest to, że zawartość pojemnika jest proszkiem gaśniczym, który jest pod ciśnieniem jednego z gazów obojętnych (powietrza, azotu lub dwutlenku węgla) wtryskiwanych do gaśnicy. Ciśnienie osiąga zatem poziom 16 atmosfer. Po naciśnięciu przycisku cała zawartość proszku zaczyna być wyrzucana na płonącą powierzchnię pod działaniem ciśnienia wewnątrz pojemnika. Skład chemiczny proszku działa w taki sposób, że po prostu pozbawia ogień dostępu do tlenu niezbędnego do spalania, a tym samym zatrzymuje ogień. Działanie takiej gaśnicy w wielu przypadkach jest dość skuteczne, zarówno podczas pożarów w komorze silnika, jak iw kabinie. Ale są też wady. Po zastosowaniu gaśnicy proszkowej nie zawsze jest możliwe usunięcie tego samego proszku gaśniczego z powierzchni. W różnych warunkach, na przykład w wysokich temperaturach i w połączeniu z innymi chemikaliami, mogą pojawić się problemy nie do pokonania w dalszej resuscytacji samochodu przed skutkami pożaru. Dlatego nie może być dla ciebie zaskoczeniem, że fakt, że wiele uratowano od ognia, może umrzeć w wyniku działania takiej gaśnicy. Oprócz wszechobecnej chęci zrujnowania wszystkiego gaśnice proszkowe mają jeszcze jedną istotną wadę. Z biegiem czasu wewnętrzna zawartość pojemnika zamienia się w monolityczną masę, która, jak sądzę, już zgadłeś, nie nadaje się do użycia w jakikolwiek sposób. A wewnętrzne wysokie ciśnienie zależy również od zdolności do ciągłego obniżania jego wartości. Dlatego czasami nie będzie źle patrzeć na datę ważności gaśnicy, aby obudowa nie zaskoczyła cię.

Trzecim rodzajem gaśnicy jest dwutlenek węgla.

Zawartość takich urządzeń to sprężony dwutlenek węgla CO2. Konstrukcja tych gaśnic obejmuje zawór tego typu lub innego, który wprowadza gaśnicę do stanu roboczego, a także dzwonek, w celu skierowania strumienia dwutlenku węgla do źródła zapłonu. Specyficzne właściwości chemiczne wewnętrznej zawartości gaśnicy na dwutlenek węgla pozwalają obniżyć płomień silnym strumieniem, a jednocześnie schłodzić płonącą substancję do temperatury znacznie niższej niż próg spalania. Istotną zaletą takich urządzeń jest to, że przy ich użyciu pozostały tylko ślady ognia i nie pozostały żadne ślady boczne, w porównaniu z gaśnicami proszkowymi. Dlatego użycie gaśnic na dwutlenek węgla jest najbardziej odpowiednie, jeśli chcesz nie tylko zatrzymać pożar, ale przynajmniej w jakiś sposób uratować przedmioty otoczone ogniem. Ale, jak w każdej regule, są pewne wyjątki. Jeśli w trakcie gaszenia pożaru, gdy gaśnica się kończy, nadal są niedostępne obszary z otwartym płomieniem, wówczas istnieje możliwość ponownego zapłonu. Dlatego stosując gaśnicę na dwutlenek węgla nie należy zapominać o możliwości późniejszego zapłonu. Aby uniknąć tej sytuacji, należy jak najdokładniej podchodzić do gaszenia ognia i zwracać uwagę nawet na najmniejszy pożar. Nie powinniśmy zapominać, że pracując z takimi gaśnicami, nie dotykaj odsłoniętych części ciała do dzwonka gaśnicy. W przeciwnym razie istnieje ryzyko poparzenia izotermicznego, ponieważ po wydostaniu się dwutlenku węgla temperatura gniazda może spaść do -150 stopni Celsjusza. Podobnie jak w przypadku gaśnic proszkowych, nie zapominaj o trwałości urządzenia - z czasem gaz ma tendencję do zanikania.

Oprócz urządzeń ogólnie przyjętych do gaszenia ognia istnieją również inne systemy, które ze względu na swoje właściwości są rzadziej stosowane, ale nie oznacza to ich niższej wydajności.
Gaśnice tego rodzaju obejmują automatyczne systemy gaśnicze zaprojektowane specjalnie dla samochodów. Są jednak znacznie bardziej skuteczne niż ręczne, a koszt takich urządzeń jest znacznie wyższy w porównaniu z modelami ręcznymi. Ale, jak wiesz, musisz zapłacić za jakość. W rezultacie otrzymujesz w pełni autonomiczny system ochrony przeciwpożarowej, który może być używany nawet w najbardziej agresywnych środowiskach. Niewątpliwie niewielu kierowców będzie chciało zapłacić więcej niż dziesięć razy za takie urządzenie, które będzie również zagracać komorę silnika lub bagażnik, ponieważ wymiary automatycznych systemów gaśniczych znacznie przekraczają wymiary ręcznych gaśnic. Dlatego wielu z nas wybiera coś tańszego, naiwnie polegając na zwykłym „może”. Jednak niektórzy kierowcy później gorzko żałują swojego „ekonomicznego” wyboru.

Jeśli nadal znajdziesz się przy ladzie z różnymi gaśnicami i masz pewną ilość w kieszeni na odpowiedni zakup, powinieneś przestrzegać kilku podstawowych zasad.
Po pierwsze, jeśli twój wybór padł na dwa podobne urządzenia, które różnią się tylko głośnością, w żadnym wypadku nie powinieneś preferować mniejszej instancji. Lepiej jest zastanowić się nad większym modelem, który może odgrywać decydującą rolę w sytuacji siły wyższej. Należy również zapytać o datę ważności zakupionego towaru. Jak pokazuje praktyka, większość gaśnic jest ograniczona do okresu przechowywania wynoszącego około 1.5-2 lata od daty produkcji, po którym będzie musiała zostać zmieniona, ponieważ jest przynajmniej naiwna i niepoważna mieć nadzieję na jej działanie po tym okresie . Jeśli kwestia wyboru zniknęła, a zdecydowałeś się na konkretny model, powinieneś osobiście sprawdzić, jak swobodnie gaśnica jest doprowadzana do stanu roboczego, ponieważ w czasie pożaru nie będzie w ogóle czasu na szukanie szczypiec. Jeśli wszystko jest w porządku i bez pomocy urządzeń pomocniczych udało Ci się wykonać powyższą operację, pozostaje tylko zapłacić za nowy zakup i umieścić go w samochodzie. Ale wielu z nas, nawet tych, którzy poważnie potraktowali kwestię wyboru, często lekceważy zachowanie naszego potencjalnego zbawiciela. Transport gaśnicy ma również swoje własne niuanse. Nie należy dopuszczać do bezpośredniego kontaktu gaśnicy z różnymi ostrymi i twardymi przedmiotami, ponieważ podczas transportu plastikowa obudowa gaśnicy może nie wytrzymać trwałych uderzeń o coś twardego i ostrego. Zaskoczeniem może być również fakt, że jeśli przechowywanie się nie powiedzie, szpilka zabezpieczająca może zostać zdeformowana, a aby doprowadzić urządzenie do gotowości „bojowej”, konieczna będzie pomoc narzędzi innych firm.
Ponadto wielu kierowców ma zwyczaj po prostu rzucać czerwoną puszkę pod siedzeniem samochodu, nie myśląc o jej naprawieniu. Nierzadkie są przypadki, gdy gaśnica po prostu wyleciała spod siedzenia na rogach i znalazła się pod pedałami, blokując w ten sposób hamulec i inne dźwignie. Myślę, że na dużych prędkościach i nierównych drogach sytuacja ta może denerwować nawet najbardziej doświadczonego entuzjastę samochodów. Dlatego do tej kwestii należy podchodzić z pełną odpowiedzialnością, ponieważ bezpieczeństwo jest najważniejsze w każdej firmie.
Życzymy powodzenia w wyborze, a także, aby twoje osobiste doświadczenie zatrzymało się tylko na procesie wyboru, a nie przy użyciu gaśnicy.

POWIĄZANE POSTY

  • Jak zaoszczędzić na eksploatacji samochodu w 2020 roku - Konserwacja samochodu - Różnorodne wskazówki dla kierowców - Wszystko dla samochodu w Petersburgu

    Jak zaoszczędzić na eksploatacji samochodu w 2020 r. 2020 może trafić do kieszeni kierowców dzięki wejściu w życie różnych innowacji legislacyjnych i podatkowych, jednej z…

  • Wpływ odczynników na karoserię - Konserwacja i pielęgnacja samochodu - Konserwacja samochodu - Różnorodne wskazówki dla kierowców - Wszystko do samochodu w Petersburgu

    Wpływ odczynników na karoserię Istnieje wiele rodzajów odczynników używanych do zraszania dróg w zimnych porach roku. Mogą być zarówno płynne, stałe, jak i…

  • Gaśnica - paliwo i środki do pielęgnacji samochodu 2

    Jak wybrać i zainstalować gaśnicę w samochodzie

    Jak wybrać i zainstalować gaśnicę w samochodzie W razie wypadku, gdy przewody są zamknięte, układ paliwowy jest zepsuty, silny pożar może…

  • Zużycie paliwa - Paliwo do samochodu - Różnorodne wskazówki dla kierowców - Wszystko do samochodu w Petersburgu

    Zużycie paliwa późny zapłon; przesunięcie kąta o 1% zwiększa zużycie o 1%; niepoprawnie ustaw luki w świecach zapłonowych, a także przerwy w…

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

© Copyright 2018 Carscanners. Wszelkie prawa zastrzeżone.
błąd

Podoba Ci się mój blog? Podziel się z innymi i wrzuć u siebie w mediach socialnych :) Dziękuję!