Najlepsze rozwiązania do diagnostyki kart
  • Szybka wysyłka i
    Dostawa
  • Najwyższa jakość
    Standard i bezpieczeństwo
  • 100% satysfakcji
    Gwarantowane
  • Najlepsza wartość dla
    Twoje pieniądze
  • Świetny klient
    Obsługa

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 1
Carscanners

Jaka jest nowoczesna stacja benzynowa

Montaż stacji benzynowych sieci Gazpromneft, technologie i przepisy gwarantujące jakość i dokładność dozowania paliwa.

23 września 2019 r. Na stacji benzynowej sieci Gazpromnieft w Sankt Petersburgu podczas interaktywnej wycieczki reporterom pokazano, jak nowoczesne stacje benzynowe różnią się od tych sprzed kilku lat. Na zewnątrz mogą wyglądać tak samo, ale najważniejsze procesy są ukryte przed oczami zewnętrznego obserwatora. Trasę poprowadzili Sergey Tsykunov (szef operacji sieci stacji paliw Gazpromnieft w Rosji), Anton Glukhov (szef działu sprzedaży detalicznej sieci stacji Gazpromnieft w Rosji) i Artemy Saygin (szef projektu Centrum Monitorowania Infrastruktury) )

Nowoczesna stacja benzynowa to „ciasny” system, w którym czynnik ludzki jest zminimalizowany. Sprzęt jest zaplombowany, a personel stacji benzynowej nie ma dostępu do jego ustawień. Wyłączone ręczne dostosowanie danych lub raportowanie.

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 2

Dokładność i nieprzerwane działanie stacji monitorowane są przez inteligentny system, do którego podłączone są wszystkie urządzenia i czujniki stacji benzynowej: od głośników po ekspresy do kawy. System stale porównuje dane dotyczące wypływu paliwa ze zbiorników i kolumn oraz porównuje je z danymi z kasy, dlatego niedopełnienie jest wykluczone. Monitoruje również ciągłe zachowanie parametrów jakościowych paliwa. Dba również o to, aby cały sprzęt działał dokładnie i poprawnie, a jeśli zauważy nieprawidłowości, poda zalecenia, kiedy go naprawić.

Podziemne zbiorniki i proces przesyłu paliwa

Codziennie na stację benzynową przybywa ciężarówka z partią paliwa. Wszystkie ciężarówki na paliwo z produktami naftowymi wysyłane na stacje benzynowe, są zapieczętowane. Po otrzymaniu operator wykonuje szereg obowiązkowych działań: sprawdza uszczelki, po otwarciu zbiornika sprawdza gęstość i temperaturę produktu, wygląd paliwa, wizualnie sprawdza paliwo pod kątem braku zanieczyszczeń mechanicznych, sprawdza parametry z danymi certyfikatu jakości w dokumentach towarzyszących.

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 3

Każda partia paliwa ma swoją własną paszport jakości. Wskazuje rodzaj paliwa, z którego przyjechała farma cystern, a także wszystkie główne parametry zgodnie z GOST. Te paszporty wiszą w rogu konsumenta na stacji benzynowej w domenie publicznej.

Przed opróżnieniem ciężarówki z paliwem operator wybiera procesy arbitrażowe przybyła każda partia paliwa. Próbki te są przechowywane w szczelnie zamkniętym pojemniku do czasu całkowitej sprzedaży partii.

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 4

Ponadto kontrolowana jest jakość paliwa na stacjach benzynowych Gazpromnieft mobilne laboratoria. Jest to furgonetka, w której znajduje się nowoczesny automatyczny sprzęt do testowania produktów naftowych. Ekspresowe analizatory zapewniają weryfikację zgodności benzyny i oleju napędowego z wymogami przepisów technicznych Unii Celnej i GOST. W przeciwieństwie do tradycyjnych stacjonarnych laboratoriów, w których analiza paliwa zajmuje godziny, a nawet dni, mobilny kompleks pozwala ocenić główne parametry produktu naftowego w ciągu pół godziny. Wyniki testu są generowane automatycznie, z wyłączeniem ręcznej korekty danych. Mobilne laboratoria co najmniej raz w miesiącu, a w niektórych przypadkach częściej, sprawdzają paliwo na każdej stacji benzynowej. Wszystkie kontrole - bez ostrzeżenia personel stacji benzynowej nigdy nie wie o zbliżającym się przybyciu kontrolerów.

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 5

Dostarczone paliwo jest rozładowywane do zbiorników podziemnych. Istnieją setki metrów rurociągów technologicznych i sieci kablowych. Dla każdego rodzaju paliwa jest osobny zbiornik, a do tego inny awaryjny. Są zatem oznaczone i dobrze oświetlone niemożliwe mieszanie paliw. Węże do spuszczania benzyny i oleju napędowego różnią się kolorem i średnicą.

Niedawno, z jego pomocą brak wody w zbiorniku sprawdzane przy pomocy zapasu miernika. Posmarowane wrażliwą na wodę pastą, obniżoną do zbiornika. Jeśli pasta zmieniła kolor, z różowego na zielony, oznacza to, że jest woda. Teraz za to odpowiada automatyzacja. Na dole każdego zbiornika jest zainstalowany czujnik, który rejestruje zmianę gęstości treści. Benzyna ma średnią gęstość 740 kg / m3. Dt 830 kg / m3. Gęstość wody wynosi około 1000 kg / m3. Jednocześnie jest cięższy niż paliwo i zawsze opada na dno. Dlatego czujnik na dole go wykryje. Oczywiście dostanie się wody do zbiornika to zawsze nagły wypadek. Na przykład, gdy gleba zostanie przesunięta, ściana zbiornika może zostać uszkodzona. Gdy tylko czujnik wykryje obecność wody, sprzedaż paliwa z tego zbiornika zostanie zatrzymana. Więc zapas licznika to wczoraj atawizm. Ale zgodnie z prawem każda stacja benzynowa musi posiadać zapasy liczników (przepisy nie zawsze nadążają za postępem technologicznym).

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 6

Oprócz gęstości czujniki w zbiornikach umożliwiają określenie objętość i temperatura paliwa. Sondy pomiarowe w zbiorniku mierzą poziom paliwa, a następnie zgodnie z indywidualnymi tabelami kalibracji dla każdego zbiornika system pomiarowy podaje objętość paliwa przechowywanego w zbiorniku. Ponadto wskaźnik poziomu mierzy temperaturę produktu naftowego, bez ustalenia temperatury niemożliwe jest oszacowanie gęstości paliwa. Tak więc w trybie 24/7, śledząc objętość, temperaturę i gęstość paliwa w zbiornikach, automatyzacja kontroluje jego jakość, eliminuje ryzyko dostania się obcych paliw do paliwa i mieszania. Wszystkie dane czujnika są wyświetlane na specjalnym urządzeniu - konsoli wskaźnika poziomu, która jest zainstalowana w pomieszczeniu operatora.

Dozownik paliwa (dozownik paliwa)

Sieć stacji benzynowych Gazpromnieft wyposażony w bardzo precyzyjne dozowniki paliwa. to najbardziej nowoczesny Dzisiaj dozowniki paliwa, które spełniają wszystkie międzynarodowe standardy - w tym. środowiskowy. Aby zapobiec powstawaniu nieprzyjemnych zapachów i oparów paliwa ze stacji paliw na stacji paliw powrót gazu. Każdy dozownik paliwa jest powiązany z własnym wolumetryczny. Rozważa ilość paliwa, która została uwolniona z tej kolumny. Dane te są sprawdzane za pomocą danych kasy fiskalnej i danych zbiornika - ile już z tego wyszło. Na większości stacji benzynowych są tłoki objętościowe. Na stacjach benzynowych sieci Gazpromnieft znajdują się ślimaki, które zapewniają stabilne wskazanie dawki dozowanego paliwa, zapewniając wysoką dokładność. Działają przez cały rok w dowolnej temperaturze. Każdy miernik objętości kosztuje około 100 tysięcy rubli. A cała kolumna kosztuje około miliona milionów.

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 7

Weryfikacja sprzętu Jest on regularnie przeprowadzany przez Centrum Standaryzacji i Metrologii, datę ostatniej kalibracji można zobaczyć na oznaczonym urządzeniu. Każdy dozownik paliwa jest sprawdzany co miesiąc przez organizację serwisową pod kątem dokładności dostarczania paliwa. Ponadto nasi pracownicy wykonują codzienną kontrolę dokładności w każdej sieci stacji paliw. Wszystkie kolumny są szczelnie zaplombowane przez inspektorów rządowych. Personel stacji nie ma dostępu do regulacji głośników. Jest to zaawansowany technologicznie sprzęt z wyrafinowanym oprogramowaniem zaprojektowanym wyłącznie do profesjonalnego zarządzania.

Mernik na paliwo

Aby sprawdzić dokładność załadowania paliwa, stosuje się specjalne urządzenie - urządzenie pomiarowe, również certyfikowane i zaplombowane przez inspektora. Standardowe wartości dopuszczalnych odchyleń wynoszą plus lub minus 25-50 mililitrów na 10 litrów, w zależności od warunków temperaturowych. Jeśli zwizualizujesz ten tom, będzie to kropla w oceanie.

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 8
Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 9

Stan planuje zmniejszyć maksymalny dopuszczalny błąd dystrybutora paliwa. W sieci Gazpromnieft jest już ostrzejszy niż GOST - plus lub minus 40 mililitrów w temperaturach poza zakresem +15 ° С ÷ +25 ° С.

Do bieżącego sterowania dystrybutorem paliwa na stacji benzynowej Gazpromnieft pierwszy w Rosji zaczął używać urządzenia pomiarowego o takiej charakterystyce dokładności. Około 100 stacji benzynowych w całej Rosji jest już w nie wyposażonych. Jest jeszcze dokładniejszy, jego błąd wynosi zaledwie 0.05%. Stopniowo, w ramach planowanej odnowy floty zbiorników pomiarowych, zostaną one wyposażone we wszystkie stacje benzynowe.

Każdy klient stacji benzynowej ma prawo poprosić o sprawdzenie dokładności napełnienia za pomocą urządzenia pomiarowego. Aby to zrobić, pozostałe paliwo wylewa się z niego i z pistoletu, a następnie rozlewa się przez niego 10 litrów paliwa. Na skali można zobaczyć, ile wylewa się i jakie odchylenie.

Jak kierowcy łamią kolumny na stacjach benzynowych

Niemożliwe jest, aby kolumna działała jakoś niepoprawnie, ale może zostać uszkodzona. Najczęstszą sytuacją jest sytuacja, gdy kierowcy zapominają o wyjęciu pistoletu z klapy po zatankowaniu i wyciągnięciu węża podczas jazdy. Lub pociągnij wąż zbyt daleko, aby na przykład napełnić pojemnik do bagażnika. Jeśli pistolet zostanie uszkodzony, może się zdarzyć, że przy następnym tankowaniu układ powrotu gazu będzie pompował dopływające paliwo z powrotem. W tym samym czasie licznik na kolumnie wiruje, a paliwo z pistoletu nie wlewa się. Aby temu zapobiec, nie ciągnij węża kolumny na długość nieprzeznaczoną do tego.

A jeśli nagle uszkodzisz broń, nie musisz się bać, po prostu poinformuj o tym personel, a dozownik paliwa zostanie zamknięty na czas naprawy. Nikt nie poprosi cię o zapłacenie za awarię.

Centrum monitorowania infrastruktury

Wszystkie urządzenia technologiczne i handlowe na stacji benzynowej są podłączone zunifikowany inteligentny system monitorowania. Monitoruje wszystkie procesy na stacji benzynowej, stan i dokładność sprzętu. A jeśli zauważy odchylenia w swojej pracy, poda zalecenia, kiedy to naprawić.

W firmie system ten nazywa się centrum monitorowania infrastruktury, w skrócie MCI. Ale w gruncie rzeczy to ten Internet przedmiotów, o którym ostatnio wiele się mówi. Kiedy rzeczy komunikują się z rzeczami.

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 10

Centrum Monitorowania Infrastruktury to know-how sieć Gazpromnieft. Żadna z rosyjskich pionowo zintegrowanych firm naftowych nie ma takiego systemu. Został uruchomiony niedawno, ale pierwsze wyniki są już widoczne. Obecnie podłączony do centrum monitorowania wszystkie sieci stacji benzynowych w Rosji.

Za pomocą MCI, zarządzających stacjami benzynowymi na ekranie działającego komputera, monitorują wszystkie procesy na stacji benzynowej:

  • Status zbiornika
  • Dziennik dostaw produktów naftowych. System monitoruje, kiedy skończy się paliwo, i wysyła sygnał, że wymagana jest nowa partia
  • Rozładunek ciężarówki z paliwem można obserwować w czasie rzeczywistym. Teraz, gdy odpływem można sterować przy MPI, wszystkie rodzaje paliwa można opróżniać jednocześnie (kiedyś to z kolei). Certyfikat akceptacji paliwa jest generowany automatycznie; personel stacji benzynowej nie ma możliwości ręcznej regulacji.
  • Dziennik transakcji, w którym widoczna jest każda transakcja na stacji benzynowej: fakt urlopu, kwota, wolumen. Dane te są porównywane z odczytami kolumny i zbiornika.

Dostęp do tego systemu mają również pracownicy metrologii w swoich biurach oraz pracownicy monitorujący stan urządzeń.

System online monitoruje stan urządzeń w każdej sieci stacji benzynowych Gazpromnieft w Rosji. Zakresy normalnej pracy urządzenia są ustawione dla wszystkich urządzeń stacji paliw w systemie MPI. Odchodząc od zakresu normatywnego, system generuje sygnał o awarii sprzętu. Jeśli odchylenie nie jest znaczące, system monitoruje ten sprzęt w czasie rzeczywistym. Jeśli zostanie wykryta degradacja sprzętu, system MCI wysyła do organizacji omawiającej zapytanie o naruszenie w sprzęcie. Organizacja serwisowa odwiedza zakład w celu wyeliminowania przyczyny, która wpłynęła na niestabilną pracę urządzenia.

A zatem możliwa jest naprawa sprzętu przed jego awarią. Na przykład w dystrybutorze paliwa prędkość ładowania jest stopniowo zmniejszana. Najczęściej filtr jest po prostu zatkany, ale mogą być inne powody. Klient tego nie zauważa: prędkość maleje stopniowo i nieznacznie. Poprzednio, jeśli w dozowniku prędkość napełniania spadała poniżej 38 litrów na minutę, problem ten został wykryty dopiero podczas następnej inspekcji, w której odstęp czasu wynosił 30-60 dni. Po wykryciu dozownik paliwa zamyka się w celu naprawy, która zajęła około 5 godzin. To 5 godzin przestoju. Teraz system automatycznie śledzi pierwsze oznaki spadku prędkości ładowania.. Po wykryciu usterki system przesyła informacje o tym do organizacji serwisowej. Przez 20-30 minut organizacja serwisowa podejmuje decyzję po przybyciu na stację benzynową. Kolejne 30 minut do rozwiązania.

Pomysł stworzenia MPI zaczął się od ekspresów do kawy. Po wprowadzeniu samoobsługi w kawiarni na stacji benzynowej wszystkie ekspresy do kawy zostały podłączone do jednego inteligentnego systemu zarządzania sprzedażą kawy. Nie tylko kontroluje działanie urządzenia i pozwala na jego naprawę zdalnie, ale także zdalnie konfiguruje ustawienia parzenia kawy. Dzięki temu systemowi możesz przestrzegać jednego przepisu i utrzymywać tę samą jakość napoju w ogóle, nawet w najbardziej odległych sieciach stacji benzynowych.

Jak działa nowoczesna stacja benzynowa - Paliwo do samochodu 11

Wraz z wprowadzeniem urządzeń do zdalnego monitorowania na stacji benzynowej Gazpromnieft Zaczęło działać prawie płynnie. Ryzyko awarii jest praktycznie wyeliminowane. Czas obsługi skrócił się o 21%. Koszty utrzymania sprzętu zmniejszone o 5%. Możesz ocenić pracę organizacji serwisowej w MDC: odsetek ukończonych aplikacji, wskaźnik reakcji na incydent.

Centrum monitorowania umożliwia specjalistom metrologii monitorowanie bezpieczeństwa paliw na stacjach benzynowych. Widzą dane z mierników poziomu, dane odchyleń od gęstości paliwa do jednej dziesiątej tysięcznej, błąd dystrybutora paliwa (w granicach dopuszczalnych przez GOST) oraz rozbieżność między danymi zbiorników i dystrybutora paliwa ( nie powinny być)

POWIĄZANE POSTY

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

© Copyright 2018 Carscanners. Wszelkie prawa zastrzeżone.
błąd

Podoba Ci się mój blog? Podziel się z innymi i wrzuć u siebie w mediach socialnych :) Dziękuję!