Najlepsze rozwiązania do diagnostyki kart
  • Szybka wysyłka i
    Dostawa
  • Najwyższa jakość
    Standard i bezpieczeństwo
  • 100% satysfakcji
    Gwarantowane
  • Najlepsza wartość dla
    Twoje pieniądze
  • Świetny klient
    Obsługa

Jak prawidłowo odebrać samochód z naprawy - Wskazówki dotyczące naprawy samochodu

Jak prawidłowo odebrać samochód z naprawy - Wskazówki dotyczące naprawy samochodu 1
1

Jak wycofać samochód z naprawy

Czy czas odebrać samochód z naprawy? Nie możesz już dłużej czekać, jesteś zmęczony rezygnacją bez niego, dlatego jesteś gotowy, aby szybko podpisać dokumenty i wreszcie wsiąść za kierownicę. Więc szybko nie. Przypomnę, że przekazałeś naprawę (uważaj ją za nieznajomych), najdroższą nieruchomość po mieszkaniu. Dlatego weź to odpowiedzialnie. Zaplanuj wystarczająco dużo czasu, aby zdobyć samochód i wstępnie zaplanuj opcję tworzenia kopii zapasowych na wypadek, gdybyś dzisiaj nie mógł dać samochodu z tego czy innego powodu. Nie popełniaj więc kłopotów z czasem i podczas przyjmowania maszyny będziesz podejmować spokojne, świadome decyzje, wiedząc, że było bardzo daleko od twojego piątego punktu.

Akceptując samochód, po pierwsze, nie podpisuj niczego, dopóki nie upewnisz się, że samochód zostanie ci zwrócony bez dodatkowych uszkodzeń i kompletny. Nie chcę powiedzieć, że wszyscy żołnierze są oszustami, jest to dalekie od przypadku, ale wszystko się dzieje.

Po drugie, upewnij się, że części zamienne zawarte w zamówieniu zostały wymienione. Powinieneś zobaczyć nie tylko stare części zapasowe leżące w bagażniku, które zostały wymienione na nowe (w końcu mogą to nie być części zapasowe z twojego samochodu), ale także nowe zainstalowane w samochodzie. W zdecydowanej większości przypadków są one widoczne podczas kontroli zewnętrznej, w razie potrzeby poproś o podniesienie samochodu na windzie.

Po trzecie, upewnij się, że w wyniku naprawy usterki, których usunięcia zażądałeś, zostały naprawione. Jeśli wymaga to jazdy próbnej, poproś pracownika serwisu, aby pojechał z Tobą i upewnij się, że wszystko naprawdę działa tak, jak powinno.

I tylko jeśli wszystko ci odpowiada, dokładnie przestudiuj rachunki i inne dokumenty, tylko wtedy podpisz i idź zapłacić pieniądze.

Co najważniejsze: nie krępuj się zadawać bezpośrednich „głupich” pytań. Jeśli coś ci przeszkadza, dowiedz się na miejscu. Jako przykład opowiem ci historię, która przytrafiła się znajomemu. Kiedyś opublikowaliśmy go w jednym z mediów, ale warto to powtórzyć. Bohaterem tej historii jest prawnik, żrący jak kwas. Jak żartobliwie mówi o sobie: „Wielu uważa mnie za nudę, ale żądam tylko tego, co powinno być”. Przyjechał więc jakoś odebrać swój niedrogi samochód zagraniczny po planowanej konserwacji. Dokładnie przestudiowałem wszystkie dokumenty, poprosiłem o pokazanie wymienionych części i zadałem „naiwne” pytanie: „Gdzie jest 600 gramów oleju przekładniowego? Tutaj na liście materiałów eksploatacyjnych wskazano, że muszę zapłacić 4 litry oleju, a zgodnie z książeczką serwisową do przekładni wlewa się tylko 3.4 litra. Rozumiem, że masz litrowy pojemnik, ale powinien on znajdować się w bagażniku i powinien mieć 0.6 litra, za które proponuje mi się zapłacić. „Mistrz spojrzał na tego„ mądrego faceta ”i powiedział, że klient tak naprawdę nie rozumie naprawy samochodu i, jak mówią, nawet nie wyobraża sobie, jak źle byłoby, gdyby zrobił wszystko zgodnie z instrukcjami. Klient powiedział, czy to oznacza, że ​​wszystkie cztery litry zostały wlane do pudła jego samochodu? Oczywiście mistrz odpowiedział: to dziwne, że musiałeś to wyjaśniać tak długo! Następnie klient zapytał, piszesz do mnie w kolejności, że nalałeś tam wszystkie cztery litry, czy to naprawdę prawda? Oczywiście mistrz odpowiedział. I napisałem. Głupiec oczywiście, ale w tym momencie tak nie myślał. Klient uprzejmie poprosił o książkę reklamacyjną, w której opisał wszystko, co się wydarzyło, podał numer i podpis. Jak wyjaśnił, aby później nie mogli powiedzieć w serwisie, że po raz pierwszy widzieli tę osobę. I spokojnie wyszedł.

Ale „nudne” trwało dalej. Wysłałem zapytanie do producenta (w naszym przypadku do przedstawicielstwa renomowanej firmy motoryzacyjnej, której samochód wysiadł z przenośnika), gdzie poprosił mnie o informację, jaką pojemność napełnienia skrzyni biegów ma w jego samochodzie (model, silnik, typ skrzyni biegów, numer VIN). Czekałem na oficjalną odpowiedź, w której wskazano 3.4 litra. Następnie przygotował pisemną skargę skierowaną do szefa dealera, w której opisał, że zgodnie z posiadanymi dokumentami (zlecenie pracy z rekordem czterech litrów i oficjalną odpowiedzią producenta samochodu), personel dealera naruszył technologię pracy podczas planowej konserwacji jego samochodu (wlały więcej oleju niż to konieczne do skrzyni biegów). Naruszenie technologii może prowadzić do zmniejszenia zasobów, a nawet awarii drogiego węzła (jest to zapisane w książce serwisowej). A ponieważ napisał dowód winy personelu dealera, zwróci się do sądu z prośbą o zastąpienie niewłaściwie serwisowanego urządzenia nowym.

Jak sam z uśmiechem powiedział, udało mu się rozwiązać spór w kolejności przedprocesowej. Przetłumaczone z legalnego na rosyjski, oznaczało to następujący przegląd techniczny za darmo. Tylko za 600 gramów oleju! Dlatego, gdy wyjdziesz z naprawy samochodu, nie bój się być uważany za nudziarz, żądaj tego, co powinno być. Patrzysz, a bonus może wyjść.

POWIĄZANE POSTY

O Nas 1

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

© Copyright 2018 Carscanners. Wszelkie prawa zastrzeżone.
błąd

Podoba Ci się mój blog? Podziel się z innymi i wrzuć u siebie w mediach socialnych :) Dziękuję!