Najlepsze rozwiązania do diagnostyki kart
  • Szybka wysyłka i
    Dostawa
  • Najwyższa jakość
    Standard i bezpieczeństwo
  • 100% satysfakcji
    Gwarantowane
  • Najlepsza wartość dla
    Twoje pieniądze
  • Świetny klient
    Obsługa

TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning

techstream, p1604
1

TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning

W tym artykule omówię jeden szczególny przypadek „pseudotuningu”, chociaż w rzeczywistości jest znacznie więcej takich nieprzyjemnych i niebezpiecznych przypadków; a także spróbuję rzucić wyzwanie fałszywym stronom internetowym, które właściciele samochodów nadal czerpią z przynęty.

Samochód Toyota Land Cruiser 200. Cudowny samochód, duży i niezawodny. Laweta prawie nie wspięła się na małą wspinaczkę do naszej stacji obsługi, właściciel samochodu wyszedł i powiedział mu, że musi „poradzić sobie z nieprzyjemnościami, które ostatnio się wydarzyły: pedał gazu przestał reagować na nacisk”. Nie ma pytania, Przeprowadzam szybką diagnostykę, która pokazuje taki błąd:
TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning
Ostatnio zawsze zwracaj uwagę na kod DTC P2138, który już musiał sobie z tym poradzić. Dlatego najpierw wykonuję kontrolę w następujący sposób: uruchamiam silnik i naciskam pedał gazu:
TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning
I nawet nie można patrzeć na obrotomierz, dźwięk jest wyraźny: „Pęd wcale nie nabiera tempa.” Właśnie spojrzałem na obrotomierz:
TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning

(Przepraszam za jakość zdjęcia, wiesz, że trudno jest jednocześnie diagnozować i robić zdjęcia).

Jak widać na zdjęciu, pęd nawet nie drgnął.

Następnie prosty łańcuch logiczny: istniejący kod błędu + brak reakcji na pedał gazu + poprzednie doświadczenie = musisz poszukać regularnego odrzutowca:

Reclame (Jetter - to samo wiele podobnych „Tuning box”, „Pedal booster” itp.):

„Jetter - przepustnica gazu. Usuwa awarię i spowolnienie.

Nie koliduje z okablowaniem i „mózgami”

Nie uszkadza silnika i skrzyni biegów

Gwarancja fabryczna zachowana

z przyspieszeniem Jettera o 30% szybszym

2 lata gwarancji

Najniższa cena od 100 USD ”

Nie cytuję linku, ponieważ nie chcę reklamować kłamstw i podstępów. I dla pewności: po kilku poszukiwaniach znajduję „cudowne pudełko”:
TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning

Jest on zainstalowany między pedałem przyspieszenia (pedał gazu, jeśli jest prosty) a komputerem pokładowym.
TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning
Usuwam, podłączam wszystko w regularny sposób i ponownie sprawdzam reakcję pedału gazu:
TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning

Zdjęcie pokazuje odłączonego Jettera.

Silnik nabiera tempa:
TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning

Wygląda na to, że wszystko jest zrobione, usterka została wyeliminowana. Po wykonaniu dodatkowej pracy samochód zostaje przekazany klientowi, jest usatysfakcjonowany i, jak rozumiem, nigdy więcej nie ustawi sobie takich „polepszaczy prędkości”.

A teraz, za waszym pozwoleniem, omawiam zaocznie o witrynach internetowych, które mówią o „cudownym pudełku”, które eliminuje opóźnienie i ospałość w pracy twojego pięknego samochodu. ”

„Czym jest Jetter. Jetter to urządzenie elektroniczne, które zapobiega otwarciu przepustnicy przez silnik za pomocą elektronicznego pedału gazu. ”

- Dobra, powiedzmy, że…
„W takich pojazdach elektroniczna jednostka sterująca silnika z opóźnieniem otwiera przepustnicę. W rezultacie uruchomienie i przyspieszenie samochodu nie następuje tak szybko, jak można się spodziewać po nowoczesnym samochodzie. ”.
- Ahhhhhhh… nie możesz tak arogancko oszukiwać słowami! Chodźmy w kolejności:

Elektroniczny pedał gazu został pierwotnie wynaleziony przez Bosch pod koniec lat 90. ubiegłego wieku i nosił nazwę E-GAS. Pojawienie się takiego elektronicznego pedału było podyktowane czasem: w przypadku sterowanych elektronicznie silników wtryskowych, które już się pojawiły, zastosowanie systemu kablowego pedału gazu było niemożliwe z kilku powodów, w tym z przyczyn ekologicznych. Spójrz na ekran z oficjalnej instrukcji:
TOYOTA LAND CRUISER 200. Pseudotuning
Oba czujniki są potencjometrami ze stykami przesuwającymi się wzdłuż torów, których uchwyty są zamontowane na wspólnym wale. Każdemu ruchowi pedału przyspieszenia towarzyszy zmiana rezystancji potencjometrów i odpowiadających napięć na wejściu jednostki sterującej silnika.

Jak wynika z powyższego ekranu, pedał gazu jest bezpośrednio podłączony do potencjometrów i

- gdy tylko kierowca naciśnie pedał gazu, nastąpi natychmiastowy ruch styków

- sygnał elektryczny natychmiast się zmienia (natychmiast, to naturalne!)

- jednostka sterująca otrzymuje tę samą natychmiastową informację o zmienionych parametrach

- jednostka sterująca dokonuje natychmiastowego ponownego obliczenia dostępnych parametrów, zwiększa czas trwania impulsu na wtryskiwaczach i zmienia (dostosowuje) inne parametry silnika, aby zapewnić, że prędkość ustawiona przez kierowcę po naciśnięciu pedału gazu pod pewnym kątem.

Dlaczego więc na stronach mówi się, że „Jetter… eliminuje opóźnienie w otwarciu przepustnicy”? O jakim „opóźnieniu” możemy mówić? Czy w rzeczywistości jest to „opóźnienie”?

Oddajmy hołd temu nieznanemu oszustowi, który w najlepszych krajowych tradycjach, takich jak Mavrodi, potrafił zręcznie manipulować pojęciami!

Co dokładnie zastąpił koncepcję „płynne otwieranie pedału gazu”Został nazwany PÓŹNO!

Jest to główna podstawa roszczeń współczesnych oszustów, którzy sprzedają swoje „genialne urządzenia” właścicielom samochodów.

Oszuści stwierdzili: „Jetter konwertuje sygnały z czujników położenia pedału gazu w taki sposób, aby zapewnić„ twarde ”połączenie między położeniem pedału gazu a położeniem przepustnicy, z wyłączeniem opóźnienia jego zamknięcia. samochód zapewnia wymaganą dynamikę kierowcy. „To stwierdzenie jest kłamstwem i fikcją, aby oszukać konsumentów i uzyskać osobiste korzyści finansowe. Ponadto ten bardzo „odrzutowiec” jest bardzo niebezpiecznym urządzeniem, które może powodować wypadki i śmierć. Zastanawiam się, dlaczego władze nie zakazały jeszcze sprzedaży „urządzeń elektronicznych, które mogą powodować wypadki drogowe”.

W rzeczywistości zasada działania odrzutowca opiera się na zamianie prawdziwego sygnału z elektronicznego pedału gazu: po naciśnięciu pedału gazu o 15% odrzutowiec emuluje taki sygnał, aby komputer pokładowy mógł zobaczyć 30 % Kliknąłeś 30% - komputer „widzi” 60%. I tak dalej.

Pamiętaj: podczas stosowania „Jetter” nie ma sygnału „wyjątku opóźnienia”! Rażące fałszerstwo i bezpośrednie oszustwo konsumenta, to znaczy ciebie i mnie.

Cóż, jeśli nadal decydujesz się na zakup „magicznego pudełka odrzutowca”, zawsze pamiętaj, że to urządzenie będzie „na kolanach” lub „w Chinach, a także na kolanach”, pomimo przyzwoitego wyglądu produktu końcowego. I może Cię zawieść w najbardziej nieprzewidywalnym momencie.

Kalkulator Techstream i Programator kluczy Toyota można znaleźć w naszym sklepie.

Z poważaniem,

Carscanners

O Nas 1

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

© Copyright 2018 Carscanners. Wszelkie prawa zastrzeżone.
błąd

Podoba Ci się mój blog? Podziel się z innymi i wrzuć u siebie w mediach socialnych :) Dziękuję!